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疫情以来,还是很多客户一直关心出入境的航空信息,因为疫情变化,航空公司也随时调整规定,所以请客户朋友们出发前一定查询官方网站最新规定。
下面我们来看近期各航空公司的情况,以供大家出行参考。
国内航空公司
执行时间为5月3日至5月31日
中国国际航空:
北京-洛杉矶往返 CA987/8,每周日
中国东方航空:
上海浦东-纽约往返 MU587/MU588,每周2/3
厦门航空:
厦门-洛杉矶往返 MF829/MF830,每周日/1
中国南方航空:
广州-洛杉矶往返 CZ327/CZ328,每周6/日
北美-中国内地:
(图源:北美票帝)
转机路线:
图源:北美票帝
韩国-中国保留航线:
中国国际航空:
北京-首尔仁川往返 CA123/4,每周5
中国东方航空:
上海浦东-首尔仁川往返 /42,每周5
中国南方航空:
沈阳-首尔仁川往返 CZ681/682, 每周7
厦门航空:
厦门-首尔仁川往返 MF 871/872,每周1
大韩航空:
沈阳-首尔仁川往返 KE831/832,每周5
山东航空:
青岛-首尔仁川往返 /88,每周5
韩亚航空:
长春-首尔仁川往返 OZ303/04,每周7
日本-中国保留航线:
中国国际航空:
上海-东京成田往返 CA929/30,每周4
中国东方航空:
上海浦东-东京成田往返 MU523/4,每周5
中国南方航空:
沈阳-东京成田往返 CZ627/628,每周4
厦门航空:
福州-东京成田往返 MF809/810,每周5
春秋航空:
上海浦东-东京成田往返 /8,每周日
全日空:
上海浦东-东京成田往返 NH919/920,每周日
日本春秋:
哈尔滨-东京成田往返 IJ213/4,每周日
日本航空:
大连-东京成田往返 JL829/820,每周4
需要注意的是:
1、非联程机票和多国转机机票均有风险。
2、需要转机的同学一定要提前沟通清楚行李能不能直挂,不能的话就要考虑中转时间够不够出海关取行李。
3、日航接受非日籍外国人在日本转机,前提是在日本不换机场,不过夜,不入境日本。满足以上前提的转机不须签证。
4、全日空仍然接受非日籍外国人在日本转机,前提是在日本不换机场,不过夜,不入境日本。满足以上前提的转机不须签证。
5、湖北护照不允许转机,不允许进入韩国
6、14天内前往过湖北的非韩籍人士不得转机,不得入境韩国
美国航空公司
为了应对新冠肺炎的发展,美国各大航司在5月份出台了需要佩戴口罩才可登机的最新政策,以保护乘客的安全。
6月份开始,北美航司涉及中国内地及香港、台湾情况如下(前提是六月份五个一取消):
美国联合航空 :
目前所得到的信息来看,UA的以下航班会在6月4日-7月5日期间执行:
旧金山-北京 (UA888/889,每日一班)
旧金山-上海 (UA857/858,每日一班)
纽瓦克-上海 (UA86/87,每日一班)
除了以上三条之外,其他大中华地区航线(内地,台湾,香港)都会暂时停飞,美联航会继续评估恢复的可能性。
其他还会飞的跨太平洋航线:
纽瓦克-东京成田 (UA79/78,每周三班,3/5/日)
旧金山-东京成田 (UA837/838,每日一班)
旧金山-悉尼 (UA863/870,每日一班)
檀香山-关岛 (UA200/201,每日一班)
需要注意的是:
1、美联航已经更新了7.5号之前的所有航班信息及预定,现在即可前往官网凭确认号查看自己的航班有没有变更。
2、正常定位的航班还会继续变动。
3、被取消的航班均可原路全额退款。
达美航空 Delta :
达美航空保留以下航线,本周末还有一轮航班的更新:
西雅图-上海 DL281/282
底特律-上海 DL583/582 (时刻调整)
需要注意的是:
1、达美航空4月17日及之前出票,旅行日期在9月30日及之前所有国际航班均免改票费,免差价改签。
2、正常定位的航班还会继续变动。
美国航空 :
取消美国-中国内地之间的航班至10月23日
取消美国-中国香港直接的航班至7月初
此外,根据目前已知的信息来看,国家包机在近日有三班中美航班:
5月13日 东航 纽约-上海 (经济舱2.4w元)
5月14日 国航 华盛顿DC-南京 (经济舱3.7w元 商务舱7.1w元)
5月14日 国航 纽约JFK-西安 (经济舱3.8w元)
加拿大航空往返中国的航线
6月1日开始恢复航班包括:
温哥华往返北京
温哥华往返上海
以温哥华往返北京为例,从加航官网可以看出,从6月初开始,几乎每天都有航班,往返机票的具体价格,是实际情况而定。
图片来源于网络
6月23日前取消航班包括:
多伦多-往返-上海
多伦多-往返-北京
蒙特利尔-往返-上海
图片来源于网络
暂定6月23日后有序恢复多伦多,蒙特利尔往返中国大陆航班。
近日加航会更新退改签的规则。
加拿大航空以安全为第一准则,继续关注市场需求,及政府颁布的旅行限制,并酌情调整航班时刻表。
英国航空有望回归
英国航空公司
作为最早停飞中英航班的公司,于2020年1月29日停飞至今,一直没有太多复航迹象。
不过,据BBC最新报道,英航其实一直在和英国政府协商,争取早日恢复航班。
据报道,英航计划在今年7月恢复50%的航班。但同时,英航也承认完全恢复正常可能要到2023年。
值得注意的是,此前有消息称英航已经公布了6月的执飞信息,且已开始售卖6月的机票。
但据网友反应,英航六月份已出票的机票已被全部取消了。
所以,有6月回国打算的读者不妨关注一下下面列出的其它航空公司。
维珍航空
维珍航空目前已完全停飞伦敦盖特维克机场,所有航班改由希思罗机场执飞。
从维珍航空官方网站看到,6月8日伦敦希思罗机场飞往上海浦东的机票仍然在售。
汉莎航空
目前,汉莎航空以及旗下的瑞士国际航空和奥地利航空的禁飞政策是到5月31日为止,6月及之后的飞行计划将根据政策及时调整。
根据在其官网查询到的结果,汉莎航空在6月都有机票出售,但具体的飞行计划还是要关注官网的具体信息。
荷兰皇家航空
荷兰皇家航空公司(KLM)表示,从5月11日起,所有登机旅客必须佩戴口罩或遮住口鼻,预计这一措施将持续到8月底。
疫情期间,荷航并未停止阿姆斯特丹飞广州的航线,且未来正在考虑增加航班。
荷航官网显示,将于7月4日恢复大部分航线。
芬兰航空
根据官网给出的信息,芬兰航空直到6月30都没有往返中英的线路,最近的售票信息显示,要到7月1日才有票出售。
不过,由于芬兰疫情目前不算太严重,芬兰航空也在努力争取增加更多航班。
阿联酋航空
阿联酋航空官网显示,伦敦飞往中国的航班将停飞至6月30日,7月开始才会有伦敦至上海的机票出售。
中国国内航空
值得注意的是,以上航班仍要遵守中国民航局制定的一周一班政策,所以即出票,也不能保证航班能按时起飞。
不过,中国民航局也在近期宣布,中外航空公司会进一步调整和优化五月份国际客运航班计划。
从网友的反馈来看,中国国内航司虽然票量不多,但事实上更稳定,一周稳定一趟,买到就能上。