申通地铁集团贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照市委、市政府部署和市国资两委要求，不惧危难、尽锐出战，一手抓疫情防控，一手抓地铁运营保障，全力投身这场严肃的抗疫斗争。

统一思想

迅速强化疫情防控组织体系和工作机制

面对疫情，申通地铁集团闻令而动，多次召开了新冠疫情防控工作领导小组会议，传达疫情防控工作有关精神，并及时部署上海地铁运营调整等配套工作。党委书记、董事长俞光耀多次强调，要把从严抓好疫情防控工作作为当前的头等大事、第一要务；面对当前困难，要坚定信心、科学预判，精准落实疫情防控各项工作措施；要保持定力，统筹协调疫情防控、安全生产工作和企业发展。集团公司还明确提出了“三到位三确保”的要求，即防控措施和责任到位，涉阳密接人员临时隔离管理和快速转运到位，领导下沉一线检查指导保障关心到位；确保在岗值守人员涉阳不新增、少新增，确保职工队伍思想稳定士气高昂，确保疫情防控战之必胜。分管副总裁牵头召开每日视频例会，坚持问题导向，及时协调、全力解决；八个专项工作组同步开展工作，部署轨道交通运营和建设防疫工作，落实物资和资金保障，关心关爱员工，加强宣传报道和引导。

凝聚力量

在确保疫情防控和城市核心功能中

有效发挥党委领导作用

集团公司党委第一时间响应市委公开信和市委组织部发出信的号召，迅速传达到全体党员，要求大家不负使命、勇毅前行，以实际行动充分发挥党组织的战斗堡垒和党员的先锋模范作用。集团党政主要领导坐镇总部统筹协调、以上率下；总部及二级公司领导干部中，运维板块主要领导均驻守单位、值守现场，有的已经超过一个月，非运维板块领导也积极带头下沉社区抗疫一线。广大党员坚持“我是党员我先上”，有的带头坚守在运营保障的一线岗位，有的积极在社区中投身志愿服务。3月31日集团党委下发了《关于倡议非运维板块党员积极参与社区志愿服务活动的通知》，每天有600-800名封控区域党员和非运维板块党员参加社区志愿服务。

不漏一人、不留死角

全面加强以运营现场为重点的疫情防控

集团公司积极协调地区协助开展值守人员核酸检测工作，自4月8日起严格落实在岗员工每天实施1次核酸检测、1次抗原自测的规定要求，自4月5日起，现场值守人员已全部按要求佩戴N95口罩上岗。集团公司还加强工作场所出现阳性、密接等涉疫人员管理，对阳性人员立即临时单独隔离，并积极联系地区疾控部门转运，对密接人员实施单独隔离，同时在疾控部门指导下对其工作场所进行消杀。

从严做好重点场所预防性消杀工作。自3月30日起，集团公司组织为期1个月（3月30日～4月30日）的重点场所消毒专项行动，涉及办公楼宇、公共场所、交通工具、建筑工地4个区域。截至4月8日，累计完成消毒面积1.26亿平方米，累计出动人员1.77万人次。自4月5日起，在集团办公场所推行“场所码”、 “数字哨兵”扫码通行措施，进一步加强疫情预警和监测力度。

从严做好车站防疫工作。上海地铁全面加强车站和列车消毒措施。非门户车站每日消毒1次，公用设施设备物体表面每日消毒不少于1次。公共卫生间每日清洁不少于1次/小时，每日消毒不少于1次。门户车站每日消毒2次，公用设施设备物体表面每日消毒4次，公共卫生间、安检仪传输带清洁消毒每2小时1次。重点门户车站每日不少于4次消毒，间隔不超过4小时，公共卫生间、安检仪传输带清洁消毒每1小时1次。列车在终点站折返清客时确保每列次进行保洁消毒。车站或列车发生疑似、确诊病例后，立即组织终末消杀工作。自3月22日起，按车站所在区县风险等级实施分区分级管控，停运车站按照车站相应分级防控等级执行各项防疫措施。

严格落实进站测温工作。全网共设立974处测温点，热成像仪974台，覆盖所有测温点。加大车站、列车广播对“乘坐轨道交通必须全程规范佩戴口罩”等地铁疫情防控措施的宣传频次，所有运营车站（含磁浮线）广播频次已提高到每五分钟一次，所有在线运营列车（不含磁浮线）车厢广播频次已提高到每站播放一次，调度员中央广播每逢准点向所有在线运营列车（不含磁浮线）进行车厢内广播。

应时而变、精细调整

确保疫情期间地铁安全运营

地铁是保障城市运行的重要基础设施。面对疫情期间被封控管理员工持续增加的情况，集团公司自我加压，持续挖潜，一手抓疫情防控，一手抓运营保障，确保疫情期间的地铁运营。

精准调整疫情期间运营方案。一是适时做好本轮疫情初期线网减能工作，3月15日起加大运能调整力度，制定11条线路疫情防控运行图，工作日早高峰列车上线数由953列调整为600余列，降幅超35%。二是疫情封控阶段不断动态调整运营方案。3月28日至3月31日，对浦东浦南地区车站实施封站停运，涉及16线173站，期间线网日均客流105.99万人次。4月1日暂停所有浦西地区以及浦东、浦南地区部分轨道交通车站运营，涉及16线388站，线网客流约9500人次。自4月2日起，除6号线、16号线外，其他线路暂停运营，全线网停运车站467座，期间线网日均客流约1500人次。

动态调整客运组织措施。根据疫情封控不同阶段下的运营调整方案，及时落实人员布岗、公告张贴、站车广播及信息发布等各项准备工作，做好缩线运营线路临时终点站清客作业、缩时运营线路开关站作业，提前做好运营恢复准备；发挥大客流对策部作用，做好运营线路车站客流数据监控、网络舆情监控及客运组织工作提示，加强车站现场临时调整等信息报送，确保现场运营安全、有序。

精打细算盘活人力资源。通过年休调整、备班顶替、安排加班、减少非核心岗位等方式，统筹做好人员调配、增援补岗。通过调整生产作业班次，站务员岗位班次由四班调整为三班、司机等重点岗位采取日排班，每天3次调整，同时制定“司机应急支援安排”计划。集团还优先保障重点关键岗位人员安排，调剂出有行车资质的站务员来顶至值班员岗位，有值班站长资质的值班员顶至值班站长岗位，确保重点关键岗位不缺员，争取返岗增援。

加强设施设备运维保障。为保障上海地铁安全运营，针对与疫情防控和运营安全的不同相关性，集团还进一步调整相应设施设备的维修频次。对通风、空调、站台门、列车、道岔、接触网等提高频次，对通信、低压配电、车辆基地设备等则降低维修频次。根据人员紧缺的现状和确保安全的刚性要求，综合研判施工的必要性，最大限度减少施工夜间量，从疫情前每晚约450条施工单减少到300条，减幅达30%以上。严格控制作业点施工人数，避免聚集性疫情风险。

关爱员工，温暖人心

保障防疫“大后方”

关心关爱好在岗员工的工作和在家员工的生活，是集团公司各级组织在疫情期间的一项重要工作内容。在疫情初起时，集团公司就由工会设立了“解忧热线”，24小时接听员工和家属反映的问题，并协调解决。针对运营线路人手不足的问题，有的公司为站台工作人员设置了“防疫值守专用椅”，并迅速在全网推广。根据全网大量车站停运、人员值守的情况，运营三公司在留守党员中成立了6个临时党支部，及时了解困难、解决问题。7号线党总支成立了由党总支委员及管理部党团员青年组成的“暖橙后勤服务保障突击队”，承担线路防疫物资的搬运、发放及相关保障工作。

申通地铁集团厉兵秣马，枕戈待旦，根据本市疫情防控形势、客流变化情况和运营生产人员情况，切实保障疫情防控和客流出行需求，以实际行动践行上海地铁的初心使命，展现申通地铁的责任担当。