毕业设计（论文）资料

设计（论文）题目：企业车辆管理系统

摘 要

随着经济的日益增长,车辆作为最重要的交通工具,在企事业单位中得以普及,单位的车辆数目已经远远不止简单的几辆,与此同时就产生了车辆资源的合理分配使用问题。

企业车辆管理系统运用现代化的计算机管理手段，不但可以对车辆的使用进行合理的管理，而且对车辆的使用情况进行跟踪记录，这对于单位车辆责任到人，费用清晰，避免责任混乱、费用虚假等一系列相应问题的解决。系统的主要功能包括：车辆管理、驾驶员管理及出车信息管理。

本系统前台主要使用JSP作为开发语言，后台使用作为数据库管理系统，开发环境是，服务器采用，开发出的一个基于Web技术的B/S结构的企业车辆管理系统。

关键词：车辆，管理系统，JSP，B/S结构

With the , the as the most means of in and , the of the , the unit has been far more than the of cars, at the same time it has a and use of.

the use of means, can not only for use in a for , but also for usage for the unit to the , the to the , the cost clear, avoid , false such as a of . The main of the : , and .

The front of the using JSP as a , the use of as a , the is , using , a Web based on B / S of .

Key words: , , JSP, B / S

目 录

摘 要II

第一章 绪论11

1.1课题背景11

1.2目的和意义11

1.3开发工具及技术22

1.3.1开发工具22

1.3.2 JSP2

1.3.3

1.3.4 2简介44

1.3.5 简介44

1.4软硬件需求55

第二章 需求分析66

2.1需求调研66

2.2可行性分析66

2.2.1技术的可行性66

2.2.2经济的可行性66

2.2.3操作可行性66

2.2.4法律的可行性77

2.3系统用户用例图77

2.3.1管理员用例图77

2.4功能模块需求分析77

2.5设计的基本思想88

2.6性能需求99

2.6.1系统的安全性99

2.6.2数据的完整性99

2.7界面需求99

第三章 系统分析与设计1111

3.1数据库的分析与设计1111

3.1.1数据库的概念结构设计1111

3.1.2数据库的逻辑结构设计1313

3.1.3数据库的连接原理1515

3.2中文乱码问题处理1616

第四章 系统功能实现1818

4.1系统登陆页面实现1818

4.2总体功能模块1919

4.2.1注册会员管理2020

4.2.1类别信息管理2222

4.2.3商品信息管理2424

4.2.4系统管理2626

4.2.5修改密码2828

4.2.6退出系统2828

4.3前台网站模块2929

4.3.1网站首面2929

4.3.2用户注册2929

4.3.3免费信息发布3030

4.3.4商品信息修改3131

4.3.4商品信息查看3333

第五章 系统测试3636

5.1系统测试目的与意义3636

5.2测试过程3636

5.2.1主页面的登录模块测试3636

5.3其他错误3737

结 论3838

参考文献3939

致 谢4040

第一章 绪论1.1课题背景

随着我国经济的快速发展，人民生活水平的提高，以及人们的对物资的购买力提高，汽车已成为人们不可缺少的交通工具。特别是对于拥有大量车辆的机关企事业单位来说，车辆的管理已成为日常事务中的一项重要的工作，为了如何让管理人员及时了解每一辆车的情况，提高车辆的使用效率，减少费用支出，成为各个单位需要解决的一个难题，为了规范企业内部的管理，提高企业管理质量，更好的服务于广大的客户的情况下，我们必须要开发一套专门用于车辆管理的系统，可以集中管理车辆的运营，维修，事故，违章等一系列的信息，使企业进入车辆管理信息化，科学化。同时也可以节省人力，物力，财力。

1.2目的和意义

现在随着企业规模的扩大以及车辆作为最为普遍的交通工具，在企业中已经不是单一的存在，由于单位车辆数目的急剧增加，与之相对应的问题随之而生，比如车辆的使用权问题，车辆的费用问题等，不再是简单的少量的数据。为了解决这一系列的问题，我们必须借助于电脑的强大的数据处理能力和存储能力，如此可以减少人力财力来维护这些数据，可以用更少的投入来换取更佳的数据管理。因此，在这样的情况下，开发单位车辆管理系统是可行的，是必要的。

1.3开发工具及技术1.3.1开发工具

此次设计主要采用加后台服务器进行，设计过程中页面主要使用JSP技术完成，下面对、和MySQL数据库进行简要介绍。

1.3.1.1

，是一个十分优秀的用于开发Java, J2EE的插件集合，的功能非常强大，支持也十分广泛，尤其是对各种开元产品的支持十分不错。企业级工作平台（ ，简称）是对 IDE的扩展，利用它我们可以在数据库和的开发、发布，以及应用程序服务器的整合方面极大的提高工作效率。它是功能丰富的集成开发环境，包括了完备的编码、调试、测试和发布功能，完整支持HTML, , JSP, CSS, , SQL, 。

1.3.1.2

是一个小型的轻量级应用服务器，在中小型系统和并发访问用户不是很多的场合下被普遍使用，是开发和调试JSP 程序的首选。可以这样认为，当在一台机器上配置好服务器，可利用它响应对HTML页面的访问请求。实际上 部分是 服务器的扩展，但它是独立运行的，所以当运行 时，它实际上作为一个与 独立的进程单独运行的。

1.3.1.3

使用C和C++编写，并使用了多种编译器进行测试，保证源代码的可移植性；支持AIX、、HP-UX、Linux、Mac OS、、、OS/2 Wrap、、等多种操作系统；为多种编程语言提供了API；支持多线程，充分利用CPU资源；提供TCP/IP、ODBC和JDBC等多种数据库连接途径；可以处理拥有上千万条记录的大型数据库。对于一般的个人使用者和中小型企业来说，提供的功能已经绰绰有余。

1.3.2 JSP

JSP技术使用Java编程语言编写类XML的tags和，来封装产生动态网页的处理逻辑。网页还能通过tags和访问存在于服务端的资源的应用逻辑。JSP将网页逻辑与网页设计和显示分离，支持可重用的基于组件的设计，使基于Web的应用程序的开发变得迅速和容易。

Web服务器在遇到访问JSP网页的请求时，首先执行其中的程序段，然后将执行结果连同JSP文件中的HTML代码一起返回给客户。插入的Java程序段可以操作数据库、重新定向网页等，以实现建立动态网页所需要的功能。JSP与一样，是在服务器端执行的，通常返回给客户端就是一个HTML文本，因此客户端只要有浏览器能浏览。JSP页面由HTML代码和嵌入其中的Java代码所组成。服务器在页面被客户端请求以后对这些Java代码进行处理，然后将生成的HTML页面返回给客户端的浏览器。是JSP的技术基础，而且大型的Web应用程序的开发需要Java 和JSP配合才能完成。JSP具备了Java技术的简单易用，完全的面向对象，具有平台无关性且安全可靠，主要面向因特网的所有特点。JSP技术的优点：

（1）一次编写，到处运行。除了系统之外，代码不用做任何更改。

（2）系统的多平台支持。基本上可以在所有平台上的任意环境中开发，在任意环境中进行系统部署，在任意环境中扩展。相比ASP/.net的局限性是显而易见的。

（3）强大的可伸缩性。从只有一个小的Jar文件就可以运行/JSP，到由多台服务器进行集群和负载均衡，到多台进行事务处理，消息处理，一台服务器到无数台服务器，Java显示了一个巨大的生命力。

（4）多样化和功能强大的开发工具支持。Java已经有了许多非常优秀的开发工具，而且许多可以免费得到，并且其中许多已经可以顺利的运行于多种平台之下

(5)支持服务器端组件。web应用需要强大的服务器端组件来支持，开发人员需要利用其他工具设计实现复杂功能的组件供web页面调用，以增强系统性能。JSP可以使用成熟的JAVA BEANS 组件来实现复杂商务功能。

内部对象说明： 客户端请求，此请求会包含来自GET/POST请求的参数； 网页传回客户端的响应； 网页的属性是在这里管理； 与请求有关的会话； 正在执行的内容；out 用来传送响应的输出流； 代码片段配置对象；网页本身； 针对错误网页，未捕捉的例外

1.3.3

是一种基于对象和事件驱动并具有相对安全性的客户端脚本语言。同时也是一种广泛用于客户端Web开发的脚本语言，常用来给HTML网页添加动态功能，比如响应用户的各种操作。的一个重要功能就是面向对象的功能，通过基于对象的程序设计，可以用更直观、模块化和可重复使用的方式进行程序开发。在HTML基础上，使用可以开发交互式Web网页。的出现使得网页和用户之间实现了一种实时性的、动态的、交互性的关系，使网页包含更多活跃的元素和更加精彩的内容。在本系统中很多地方使用了技术，比如说，检验用户输入数据的有效性，是否重复，是否为空等等。

1.3.4 2简介

最早是作为 项目的组成部分问世运作。项目的创立者希望通过对该项目的研究，改进和提高Java Pages、、标签库以及面向对象的技术水准。它的目的是为了减少在运用MVC设计模型来开发Web应用的时间。

使用的目的是为了帮助我们减少在运用MVC设计模型来开发Web应用的时间。是软件基金会（ASF）赞助的一个开源项目。它最初是项目中的一个子项目，并在2002年3月成为ASF的顶级项目。它通过采用Java ／JSP技术，实现了基于Java EE Web应用的Model-View-〔MVC〕设计模式的应用框架〔Web 〕，是MVC经典设计模式中的一个经典产品。而则是的升级版本。

它的优点在于：

基于MVC架构，框架结构清晰，开发流程一目了然，开发人员可以很好的掌控开发的过程；使用OGNL进行参数传递；强大的拦截器；易于测试；易于扩展的插件机制；全局结果与声明式异常。

1.3.5 简介

是一个开放源代码的对象关系映射框架，它对JDBC进行了非常轻量级的对象封装，使得Java程序员可以随心所欲的使用对象编程思维来操纵数据库。 可以应用在任何使用JDBC的场合，既可以在Java的客户端程序使用，也可以在/JSP的Web应用中使用，最具革命意义的是，可以在应用EJB的J2EE架构中取代CMP，完成数据持久化的重任。

的核心接口一共有2个，分别为:、、、Query和。这2个核心接口在任何开发中都会用到。通过这些接口，不仅可以对持久化对象进行存取，还能够进行事务控制。

1.4软硬件需求

硬件需求：

CPU：以上计算机

内存: 512M以上

软件需求：

操作系统版本： XP /vista/Win7

开发工具： 6.0.1

后台服务器： 6.0

开发语言：Java

浏览器：IE6.0

第二章 需求分析

2.1需求调研

在项目的开始是需求调研，现代信息技术特别是计算机网络技术的飞速发展，使我们的管理模式产生了质的飞跃，网络化管理将成为信息时代的重要标志和组成部分。探索、研究并构建适宜于在计算机网络环境下的管理模式，是我们责无旁贷的使命。通过计算机，能够直接“透视”车辆使用情况，数据计算自动完成，尽量减少人工干预，可以使用车信息更加规范化、透明化。因此，开发一套高效率，无差错的企业车辆管理系统软件十分必要，因此设计了这个企业车辆管理系统。

2.2可行性分析

开发任何一个系统，都会受到时间和资源上的限制。因此，在每一个项目开发之前，都要进行可行性分析，可以减少项目的开发风险，避免人力、物力和财力的浪费。下面就技术、经济、操作和法律四个方面来介绍。

2.2.1技术的可行性

本系统开发工具是和MySQL数据库，开发语言是Java，主要使用了J2EE的技术，java是一种面向对象编程语言，简单易学而且灵活方便。大三时就学习了java课程，大四期间也系统的了解了J2EE的知识，企业车辆管理系统总体上开发难度不高，数据库的设计和操作是本系统设计的核心。在大学期间学习过软件工程，软件测试，UML统一建模语言等课程，每个学期也会完成对应的课程设计，具备一定的系统分析、设计和测试能力。因此，完成系统实现在技术上完全具有可行性。

2.2.2经济的可行性

由于选择的开发工具和服务器几乎全部为免费的开源软件，并且由于是开发成本较低的基于Web的B/S模式，而非成本费用相对较高的C/S模式，所以从经济上来讲是可行的。

2.2.3操作可行性

本系统操作简单，输入信息页面大多数都是下拉框的选择形式，在某些页面，信息可以自动生成，无需输入，时间的输入也是用的日历控件，操作简便，对操作人员的要求很低，只需对操作熟练，加之对本系统的操作稍加培训即可工作，而且本系统可视性非常好，所以在技术上不会有很大难度。

2.2.4法律的可行性

企业车辆管理系统是自行开发的系统，是很有实际意义的系统,开发环境软件和使用的数据库都是开源代码，开发这个系统不同于开发普通的系统软件，不存在侵权等问题，即法律上是可行的。

综上所述，开发一个企业车辆管理系统与原有的用车方法管理方式相比具有速度更快，操作更准确，节省开支等有利之处，因此，建立企业车辆管理系统是必要可行的。

2.3系统用户用例图

2.3.1管理员用例图

管理员是系统的核心用户，涉及到四大功能模块，管理员对系统的管理员用户有着操作的权限，能够及时动态的车辆、司机及车辆使用情况。

图2.1 管理员用例图

2.4功能模块需求分析

本系统最大的特点是使用操作简单、友好的提示信息。本系统将实现以下基本功能：

（1）系统具有简洁大方的页面，使用简便，友好的错误操作提示

（2）管理员用户具有系统管理、车辆信息管理、驾驶员信息管理、出车记录管理功能

（3）具有较强的安全性，避免用户的恶意操作

管理员功能模块图说明：

(1) 系统管理模块：在该模块中定义了管理员信息的管理，其功能包括管理员信息添加、查询、删除等操作。

(2) 车辆信息管理模块：在该模块中定义了对车辆信息的管理，其功能包括车辆信息的添加、查询、修改、删除等操作。

(3) 驾驶员信息管理模块：在该模块中定义了对驾驶员信息的管理，其功能包括驾驶员信息的添加、查询、修改、删除等操作。

(4) 出车信息管理模块：在该模块中定义了对出车情况的管理，其功能包括出车情况的添加、查询、修改、删除等操作。

管理员用户功能模块图如下。

图2.2 管理员用户功能模块图

2.5设计的基本思想

设计思想遵循以下几点：

采用B/S模式进行开发，其优点是后台与前台处理层次分明，而且符合众多已经习惯网页方式的用户。采用面向对象的开发与设计理念。运用面向对象技术的前提是对整体系统的高度和准确抽象，通过它可以保证系统良好的框架，进而带来产品较强的稳定性和运行效率。采用模块化设计。模块化设计要求将整个系统划分成基于小的模块，有利于代码的重载，简化设计和实现过程。简单方便的系统界面。设计简单友好的系统界面，方便用户较快的适应系统的操作。

5．速度优先原则。由于此工具最重要的评测标准就是速度，因此在设计过程中，具体过程尽量做到资源占用少，速度快。

6．设计既要突出重点，又要细致周到。要符合设计需求，在有可能改进的地方进行扩充，使系统更适应用户的需要。

2.6性能需求2.6.1系统的安全性

企业车辆管理系统在管理权限上要严格进行控制，具体要求如下：

想登录企业车辆管理系统进行操作，必须有操作权限，没有权限的用户不能通过任何方式登录系统查看系统的任何信息和数据，以确保系统的严密性和安全性。

2.6.2数据的完整性

1.各种记录信息的完整性，信息记录内容不能为空

2.各种数据间相互联系的正确性

3.相同数据在不同记录中的一致性

2.7界面需求

界面设计目前已经成为评价软件质量的一条重要指标，一个好的用户界面可以增加用户使用系统的信心和兴趣，提高工作效率，JSP技术是用JAVA语言作为脚本语言的，JSP网页为整个服务器端的JAVA库单元提供了一个接口来服务于HTTP的应用程序。 创建动态页面非常方便。用户界面是指软件系统与用户交互的接口，通常包括输出、输入、人-机对话的界面格式等。

1.输出设计

输出是由计算机对输入的原始信息进行加工处理，形成高质量的有效信息，并使之具有一定的格式，提供管理者使用，这是输出设计的主要职责和目标。

系统设计的过程正好和实施过程相反，并不是从输入设计到输出设计，而是从输出设计到输入设计，这是因为输出表格直接与使用者相联系，设计的出发点应当是保证输出表格方便地为使用者服务，正确及时反映和组成用于各部门的有用信息。输出设计的原则是考虑既要全面反映不同管理层的各项需要，又要言简意赅，不要将用户需要和不需要的都提供给用户。

2.输入设计

输入数据的收集和录入是比较费事的，需要大量的人力和一定设备，并且容易出错。如果输入系统的数据有错误，则处理后的输出将扩大这些错误，因此输入数据的正确性对于整个系统质量的好坏是具有决定性意义的。

输入设计的原则有如下几点：

1）输入量应保持在能满足处理要求的最低限度。设计中可采用设置字段初值，下拉式数据窗口等方式尽量减少用户键盘输入量。输入量越少，错误率就越少，数据准备时间也减少。

2）输入的准备及输入过程应尽量容易进行，从而减少错误的发生。

3）应尽量早对输入数据进行检查（尽量接近原数据发生点）,以便使错误及时得到更正。

4）输入数据尽早地用其处理所需的形式被记录，以避免数据由一种介质转移到另一种介质时需要转录而可能发生的错误

第三章 系统分析与设计3.1数据库的分析与设计

计算机信息系统以数据库为核心，在数据库管理系统的支持下，进行信息的收集、整理、存储、检索、更新、加工、统计和传播等操作。数据库已经成为现在信息系统等计算机系统的基础与核心部分。数据库设计的好坏直接影响到整个系统的质量和效率。

数据库的设计一般经过规划。需求分析、概念设计、逻辑设计、物理设计5个步骤。

3.1.1数据库的概念结构设计

概念设计是指在数据分析的基础上自底向上的建立整个系统的数据库概念结构，从用户的角度进行视图设计，然后将视图集成，最后对集成的结构分析优化得到最后结果。

数据库的概念结构设计采用实体—联系（E-R）模型设计方法。E-R模型法的组成元素有：实体、属性、联系，E-R模型用E-R图表示，是提示用户工作环境中所涉及的事物，属性则是对实体特性的描述。

概念设计的目标是产生反映企业组织信息要求的数据库概念结构，即概念模式。概念模式是独立于数据库逻辑结构，独立于支持数据库的DBMS，不依赖于计算机系统的，

根据以上对数据库的需求分析，并结合系统概念模型的特点及建立方法，建立E-R模型图。

实体

属性

实体间关系

(1)车辆信息实体E-R图如图3.1所示：

图3.1 车辆信息实体E-R图

(2)司机信息实体E-R图如图3.2所示：