随着中国经济快速发展和加入世贸组织，国内第三方物流被普遍看好。在国际上，“物流”产业已经从单纯的“货物配送”发展到集物流、信息流、资金流为一体的全方位管理。网络时代的来临，物流面临新的挑战,要处理的对象更多、批量更小，而且对速度、准确率等要求更加苛刻。变革传统物流企业以适应新时代的要求，这是全世界物流界所面临的历史性重大课题。中国邮政作为传统的专业物流企业，网络覆盖全国。中国邮政物流的发展状况对于今后邮政上市有着直接的影响，它将对邮政探索新的发展空间、寻找新的增长点、保持可持续发展有着重要意义。本文由绪论、正文三章、注释、参考文献组成。文章首先介绍了论文写作的背景以及目前中国邮政物流发展状况。从物流的概念、系统要素入手，对现代物流发展比较成熟的美国、日本等发达国家的政策和做法进行了叙述,在此基础上，对我国目前物流现状进行了分析。经过二十多年的建设,我国物流业已经取得了一定的成就：一是物流基础设施建设逐步健全，国家多年来加大道路、铁路、港口、机场的投资建设力度,为现代物流发展创造了较好的基础条件；二是物流企业的数量和从业人数达到空前规模。但是，我国物流业总体上还处于发展的初期阶段,与发达国家的发展水平相比还有较大的差距：一是成本高；二是效率低。

而拥有"两网三流"独特优势的中国邮政一直被视为国内物流业发展的一支重要力量。经过几年的努力，邮政物流已具备了一定的网运实力和技术实力，在物流经营方面积累了一定的经验。2003年1月18日，中邮物流有限责任公司正式挂牌营业。在对中国邮政物流发展的市场定位及配送实力分析的基础上，通过中国邮政物流的法律环境、政策环境和运营模式，运用客户关系分析法、SWOT分析法和波特的五种竞争力量分析法对其竞争环境进行了深入研究。中国加入世贸组织后，将在未来几年内逐步放开一些重要的领域。在物流服务业方面，我国承诺所有的服务行业，在经过合理过渡期后，将取消大部分的外国股权限制，不限制外国服务供应商进入目前的市场，不限制所有服务行业的现有市场准入和活动。中国基本上是没有被开垦的物流处女地，中外企业积极涉入，以求在有限的时间内抢占市场，包括邮政物流在内的中国物流企业面临着严峻的挑战。另外，我国物WP=4流业发展的瓶颈在于法制环境和政策环境的缺陷和不足。要切实改进和完善我国的物流法制环境，应当从统一全国物流产业发展规划、积极培育现代物流服务市场、努力营造现代物流发展的宏观环境、继续加强物流基础设施的规划与建设等方面入手，营造良好的物流发展环境。

文章通过分析中国邮政物流的竞争优势，挖掘企业的核心竞争能力，进而对市场进行细分，确定目标市场，为制定战略提供依据。中国邮政是作为一个整体承担第三方物流服务的企业，以邮政独有的实物网、信息网和金融网三网融合、全国联网为基础，可为任何客户提供全国范围的物流服务。持久的品牌和良好的信誉，丰富的B2C服务经验，独立完整、上下畅通的运行体系，构成了中国邮政物流的核心竞争力。中国邮政开展物流业务，必须对中国物流市场进行认真分析，以确定中国邮政物流目标市场，在此基础上做好市场定位，以多批次、高时效、高附加值、小体积、小重量、小批量的物品为主。涉足的行业以电子、医药、出版、服装、汽车配件、烟草、电子商务等高附加值行业为主。最后，根据以上对中国邮政物流的竞争环境和核心竞争力的分析，结合自身优势和不足，本着"有所为、有所不为"的原则，避免 "小而全"、平均用力、形不成规模的做法，从进一步转变经营理念、优化邮政物流机构，加强服务网络和平台建设、在规范中提高物流档次、做大一体化物流、积极推进内部技术创新，实现三流交汇、打造邮政物流品牌、开发增值服务市场、加强人才储备、通过资本合作建立联盟，走联合发展道路等九个方面提出了中国邮政物流发展的具体可行战略。