福州“科技治超”首批32个动态监控点启用

车辆是否超限运输 不停车秒检测

货运车辆行驶经过路面动态监控点，不需要停车，系统就能自动检测车辆是否超限运输……8日零时，福州在全市范围内正式启用科技治超系统第一批32个车辆路面动态检测技术监控点。福州市交通运输综合执法支队通过科技赋能，开启智慧执法新模式，在重要路网节点治理超限运输的“零点行动”也拉开帷幕。

不停车智能检测 超限运输难遁形

8日“零点行动”开始，记者跟随市交通执法人员来到闽侯枕峰监控点。这里不时有大货车经过，每个车道上方均安装了高清摄像头。平整的路面看似与正常无异，实则“暗藏玄机”——路面下方埋设了地磅，货车经过不需要停车，系统就能自动称重检测，并通过前方显示屏提醒超限司机前往附近卸载点卸货。

同时，另一路执法人员在闽侯祥谦治超站卸载点外的路面执法，引导疑似超限运输的车辆进入治超站接受进一步调查、处置。

“科技治超系统的投用，比以往单靠人工路面执法更精准高效。”市交通执法支队有关负责人介绍，这套系统包含视频取证、动态称重检测、告知设施等九大模块，能实时发现、收集车辆超限运输数据，并上传至监控平台。对于发现的超限运输行为，执法部门将依法立案调查。

监测监控中心 执法一目了然

这个监控平台位于交通路市交通执法支队监测监控中心内。8日上午，记者来到该中心看到，超大屏幕实时动态监控，各点位抓拍的超限运输信息一目了然。

例如，一辆车牌号为“闽GB005*”的货车经过闽清金沙S308线的监控点时，系统显示，该货车限重31吨，实际总重83.3吨，超重52.3吨，超限168.71%。车辆及其所有人的信息一目了然。执法人员将进一步审核证据后立案调查。

“科技治超是降低道路交通安全风险的重要手段。”市交通执法支队有关负责人介绍，目前，福州在全市范围内启用了科技治超系统第一批32个车辆路面动态检测技术监控点，可有效缓解执法力量的不足，延伸治超监管时空范围，实现对辖区主要国省干线超限运输违法行为的全天候监控，逐步形成层次分明、结构严密、功能互补的治超监控网络。

开启“零点行动” 联合治超至年底

据了解，昨日起至今年12月31日，市交通执法支队联合市交警支队在全市范围内组织开展超限超载治理专项行动。

昨日是首个全市治超统一行动日，交通执法部门开启“零点行动”。为确保行动落地见效，市交通执法支队领导带队成立督导组，组织支队直属二大队及支队机关科室人员充实一线，分赴仓山、晋安、马尾、闽侯等普通公路国省干线及执法力量薄弱县（市）区，配合属地开展联合执法工作。

首日行动通宵进行，持续到上午8时许。全市32个车辆路面动态检测技术监控点共检测货车9995辆次，发现超限50%以上的货车281辆次（其中超限100%以上的11辆次）。执法人员还现场查处了8起超限超载违法行为。

“交通执法部门将与公安交警部门进一步深化分工协作，开展信息互通、执法互动，并积极开展源头监管，为群众出行创造安全畅通的环境。”市交通执法支队有关负责人表示。（记者 赵铮艳 通讯员 黄启涵/文 记者 叶诚/摄）